¿Un tren crear puestos de trabajo a la Florida?

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Todo esto habla de la creación de empleo parece haber causado los políticos y los desempleados por igual a apoyar los proyectos que de otra manera puede ser programado como ridículo. Hoy en el Senado de la Florida un debate se llevará a cabo la construcción de un sistema ferroviario de cercanías en Orlando y muchos se preguntan si los empleos que se crean son realmente vale la pena el costo.

Un sistema ferroviario similar ha estado en vigor desde la década de 1980 abastecer a las zonas del sur de Florida, como Palm Beach y Miami Dade, pero a pesar de esta larga historia el sistema sigue sin ser rentable. Sólo el año pasado el sistema de triple cola levantada en 9 millones de dólares las tarifas de cercanías, pero el sistema cuesta $ 56 millones a ejecutar - dejando a los contribuyentes para compensar la falta de $ 45 millones para gastos de funcionamiento!

Como el debate para el proyecto de Orlando Sun-Rail, sin duda, se centran en su potencial de creación de empleo durante estos momentos difíciles, otros están tratando de poner de relieve la cuestión de los costes que se está efectivamente ignoradas por los senadores que buscan impulsar la moral y por lo tanto su nivel de aprobación. Senador Jeremy Ring siguen planteando muchas preguntas afirmando que aunque el proyecto estaba apoyado sobre la base de la creación de empleo, el propio proyecto de ley no aborda directamente la creación de empleo y sólo acepta que será una consecuencia de todos los gastos.

Al igual que con muchos proyectos en todo el país hay quienes temen que son simplemente la creación de puestos de trabajo por el bien de la creación de empleo y no considerar realmente el golpe muchos posibles efectos y costos de las decisiones que tomemos ahora. Si hay algo que es esencial para aprender las lecciones del sistema de la Florida de Tri-Rail antes de considerar un segundo sistema.

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